• mailsales@xcmgcraneparts.com
  • phone+86 19852008965
  • Xuzhou Chufeng

    Vörur

    Shangchai dísilvél Slökkt á segulspjald D59-105-31+A

    Stutt lýsing:

    00166294 Stöðva segulloka (Stöðva segulloka) 800166819 Stöðva segulloka (Stöðva segulloka)
    860515595 Bílastæðis segulloka (segulloka sem logar af) 860530554 Bílastæðis segulloka (segulloka sem logar af)
    860538294 Bílastæðis segulloka (loga af segulloka) 860541679 Bílastæði segulloka (slökkva segulloka C59AL-59AL201+A Bílastæði segulloka D59-002-01A+A Bílastæði segulloka hlutar
    D59-105-12+A Bílastæðis rafsegul D59-105-31+A Bílastæðis rafsegul
    110502818 Fótlokauppsetningarsamsetning 110503153 Fótlokauppsetning
    110504233 Fótlokauppsetningarsamsetning 110900267 Fótlokauppsetning
    110901020 Fótlokauppsetningarsamsetning 112106050 Fótlokauppsetning
    114002187 Fótlokauppsetning 127102070 Fótlokauppsetning
    127200145 Fótloka uppsetningarsamsetning 803000322 Fótventill
    803000322 Fótventill 803422215 Fóthlutfallsstýriventill


    Upplýsingar um vöru

    Vörumerki

    Vörulýsing:

    Hafðu samband við +8619852008965 WeChat WhatsApp sama númer

    Gildandi gerðir XCMG :

    QY25K5C_2 QY70KC QY50KC QY25K5D_2 QY25KC XCT35_BR QY25K5D_3 QY25K5D_3 QY25K5C_1 QY55KC_1 QY25K5F_1 QY50KC QY50K5C_1 QY25K5C_2 QY25K5F QY25K5C QY25K5D_2 QY30KC QY55K5C_2 QY25K5F_1 QY25K5D_1 QY30KC QY55K5D

    XCT80L6 XCT130_1 XCT12 XCT80L6 XCT25L4_S XCA40_M XCA30_JY XCT25L5_3 XCT55L5 XCT110_1 XCT60L6 XCT12 XCT25L5_SR XCT25L5_2 XCT95L7 XCT75L7 QY110K8C QY95K7C QY110K7C XCT100 XCT75_S QY40KC XCT90 XCT25 XCT25L5_E QY70KC QY40K5C_2 XCT60L6_1 QY75KC QY100K7C QY95KH QY100K6C QY50JW XCT16_1 XCT100_BR XCT60 QY20K5D QY85KC XCT25 XCT80L5 XCT100 XCT20L5_1 XCT75L6 XCT20L5 XCT80_S XPD36 QY16KC QY16KC QY40K5D_1 QY25K5L XCA40 QY40KD QY80K5D QY70K5D_1 QY50KD QY20K5C XCT50_Y XCT16_Y XCT25L4_Y XCT80_Y XCT60_Y XCT50_Y

    og aðrar gerðir af XCT QY RT röð.

    Það er blanda af beinni aðgerð og flugmannsgerð.Þegar enginn þrýstingsmunur er á inntakinu og úttakinu, eftir að kveikt hefur verið á rafmagninu, lyftir rafsegulkrafturinn beint upp stýrislitla lokann og aðalventillokunarhlutann og lokinn opnast.Þegar inntak og úttak ná upphafsþrýstingsmuninum, eftir að kveikt er á aflinu, stýrir rafsegulkrafturinn litla lokann, þrýstingurinn í neðra hólfinu á aðallokanum hækkar og þrýstingurinn í efri hólfinu lækkar, þannig að notaðu þrýstingsmuninn til að ýta aðalventilnum upp á við;þegar rafmagnið er slökkt notar stýriventillinn gorm Krafturinn eða miðlungsþrýstingurinn ýtir á lokunarhlutann og færist niður og lokar lokanum.
    Við venjulega notkun eru þau virkjað og lokuð og þar með innsiglað olíuþolna olíuganginn á sjálfvirkri neyðarstöðvunarpípu, þannig að hægt sé að koma á olíuþrýstingi í neðra holi stimpla allra gufuhreyfla.Þegar rafstraumslokan er tekin af og kveikt á honum, tapar aðalpípunni olíu, sem veldur því að allir gufulokar lokast og gufuhverflan stöðvast.Segulloka loki (20/AST) er raðað í röð og samhliða, þannig að hann hefur margfalda vörn.Að minnsta kosti einn segulloka loki í hverri rás er opinn til að valda lokun.Á sama tíma er áreiðanleikinn bættur og AS segullokalokarnir fjórir munu ekki valda niður í miðbæ ef einn af fjórum AS segullokalokunum er skemmdur eða hafnað.


  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu okkur