Vörur

Rafeindatækja eldsneytispedali er notaður í sjálfvirka stjórnkerfi rafeindatækja eldsneytisgjöf.Upplýsingar eins og opnunarstig, bílhraði osfrv., reikna út bestu opnunarstig inngjafarlokans.ECU stýrir úttaksvægi burstalausa DC mótorsins og stillir stöðugt inngjöfarop rafeindabúnaðarins.Inngjafarstöðuskynjarinn tilkynnir gagnamerkið um stöðu inngjafarlokans til ECU til að búa til stjórnkerfi með lokuðu lykkju, og loks lætur rafeindatækið þrýsta mjúklega að besta opnuninni.
Gaspedalskynjarinn er settur inn í bensíngjöfina til að fylgjast með stöðu pedalans.Þegar bensíngjöfin skynjar breytingu á stærðarhlutfalli bensíngjafans mun hann senda upplýsingarnar til ECU.ECU mun reikna út og leysa upplýsingarnar og gagnaupplýsingarnar sem sendar eru af öðrum kerfishugbúnaði og reikna út merki um meðferðargögn, sem verður sent til ECU í samræmi við leiðina.Að servómótorbílagenginu ýtir servómótormótorinn á inngjafarstillinn.
Ef það er algeng bilun í inngjöfarskynjaranum mun bilunarljósið blikka, og ECU mun ekki geta greint stærð inngjöfarinnar, sem veldur því að ökutækið hristist í lausagangi, inngjöfin er fastur, eldsneytisgjafinn bregst ekki við, eða drifkrafturinn er ekki hægt að knýja og ekki hægt að knýja hann.Á þessum tíma ætti viðhaldinu að vera lokið strax, fjarlægðu heildar inngjöfina, leitaðu að merkjaúttakslínunni sem passar við skynjarann, notaðu stafræna margmælisviðnámsbúnaðinn til að mæla leiðina nákvæmlega, snúðu fótstiginu, fylgdu breytingunni á tækinu merkimiðagildi spjaldsins og greina hvort það sé einhver algeng villa.Athugaðu hvort rafstrengur skynjarabifreiðarinnar sé skammhlaupin eða tengið hafi dottið af.Ef það er skemmt skaltu skipta um það strax.